表1. 财务业绩小结

2006年2月1日——波音公司今天公布第四季度公司的财政业绩有重大增长,并提供了2006和2007年的指导值,强调了公司的增长和利润率增幅还将持续下去。

波音2005年第四季度净收入增至两倍以上,达到了4.6亿美元,或每股收益0.58 美元,而去年同期则为1.86亿美元,或每股收益0.23美元。公司营业额增长了7%,从133亿增至142亿美元,运营利润率从2004年的0.2%上升至3.8%。

波音2005年的净收入增至26亿美元,或每股收益3.2美元,与之相比,2004年为19 亿美元,每股收益2.3美元。公司营业额从525亿美元增至548亿美元,运营利润率也从 3.8%增至5.1%。尽管波音民用飞机集团员工的罢工和公司项目启动使营业额降低约23 亿美元,2005年公司营业额还是增长了5%。

基于2005年取得的进展,波音将2006年度的每股收益指导值提高至3.25-3.45美元。2007年,每股收益预计将增长约25%,达到4.1-4.3美元,这得益于民用飞机交付量的增长和整个公司生产率的提高。

波音公司总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼（Jim McNerney）说；"我们的业绩和提升后的前景展望反映出我们对增长、提高利润率和改进公司日常经营方式的承诺。当我们展望未来的时候，为了实现这一承诺，我们将一如既往地努力推动核心业务部门的业绩，重视那些能够实现增长和提高生产率的计划，使整个公司的能力、资源和人才得到最大限度的发挥。"

与去年同期相比，波音第四季度的运营收益从0.28亿美元增至5.44亿美元，运营现金流增长了80%，达到24亿美元。扣除资产、厂房和设备方面投入的5亿美元之外，第四季度的自由现金流为19亿美元。2005年，公司运营收益上升了40%，达到28亿美元；运营现金流翻了一番，达到创纪录的70亿美元。由于在收益方面实现了强劲增长，营运资金也有所增加，自由现金流达到了55亿美元，与去年的23亿美元相比增长 140%。

在2005年末，波音的订单储备总计2020亿美元，创历史新高，与第三季度末相比增长19%，全年的增幅为33%。这一增长主要得益于2005年波音收到了1000多架民用飞机的订单。

波音民用飞机集团

2005年第四季度，波音民用飞机集团的订单合同储备增长37%，全年增长89%，达到1240亿美元，其中本季度的订单量为388架飞机－包括747-8项目获得的18架飞机的启动订单－全年为1029架飞机。787梦想飞机项目自启动至2005年末，一共有27家客户订购和承诺订购379架787，其中确认订单为291架。

第四季度的营业额增长8%，达到59亿美元，这得益于飞机交付量更大，机型搭配合理和零备件营业额的增长。

2005年，集团营业额上升8%，达到227亿美元，这是通过飞机交付量、零备件和服务的销售以及二手飞机销售的增长来实现的。全年交付的飞机总量为290架。运营收益提高90%，达到14亿美元。

前景展望

波音预计2006和2007年将会继续强势增长，核心业务的优良业绩、飞机交付量和整个公司的生产率将继续提高。

波音2006年的营业额预计大约为600亿美元，仅仅是出于刚刚公布的民用飞机业务财会方法的改变，因而低于原来的估计值。2007年营业额的指导值定在635亿至645 亿美元之间。

民用飞机未来的前景非常好。2006年的交付量预测仍保持在大约395架飞机，比 2005年高出36%，而2007年的交付量预计将增加到440架至445架飞机之间。波音民用飞机集团2006年的营业额大约为275亿美元，其中运营利润率超过9%，2007年的营业额预计将在295亿美元至305亿美元之间，运营利润率将高于10%。2006年的交付机位已全部售出，2007年的交付机位预计将售出92%以上。