波音
概述
波音与中国的长期合作伙伴关系已达半世纪以上。1972年美国总统尼克松历史性的访华将波音飞机引入了中国市场。如今，波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造, 包括737、767、777和787梦想飞机。目前，超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元，具体形式包括对于多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资。
中国高管
高思翔
波音民机集团全球销售副总裁
高思翔现任波音民机集团全球销售副总裁，领导中国区的民用航空市场销售工作，同时他也是波音民机集团市场销售领导团队成员。他于2019年8月起担任此职位，负责领导推进波音在中国的民用飞机与服务业务的增长及合作战略，为中国各地的航空公司与合作伙伴提供支持。
高思翔常驻波音中国的北京总部，向波音民机集团市场销售高级副总裁布拉德·麦克马伦（Brad McMullen）汇报工作。
加入波音之前，高思翔的大部分职业生涯都在飞机租赁行业度过，曾在多家公司担任高管，并在航空业积累了丰富的知识和人脉。
2016至2019年间，他曾担任中民投航空租赁公司总裁兼首席执行官，带领一支国际团队建立了多元化的全球飞机资产组合。此前，他于2007年筹备期成为交银金融租赁有限责任公司的创始成员，协助将该公司打造成为中国领先的金融租赁公司。
出生于中国西安的高思翔拥有复旦大学的电子工程学士学位和澳大利亚墨尔本大学的金融硕士学位。
波音中国历史
1972年以来，波音与中国各航空公司、航空工业界、中国民用航空局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音与中国间互惠互利的合作关系源远流长。1916年，波音聘请的第一位工程师王助来自中国，他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机——C型双翼机。王助先生后来返回中国，为中国航空业的早期发展发挥了重要作用。波音与中国这一互惠合作的传统一直延续至今。
波音在华机构
波音在中国的投资支持了当地航空产业的发展，创造就业机会并推动创新，实现互利共赢。超过2200名员工就职于波音在华各业务部门、子公司和主要合资公司。
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