2008年7月23日——2008年，波音公司第二季度的每股收益降低14％至1.16美元，营业额为170亿美 元，营业利润率为7.4％。此前公布的空中预警和控制项目的费用开支以及民用飞机集团因机型组合和时间进度而降低的利润率影响了财务数据，该影响被更低的 集中成本部分抵销。

2008年上半年营业额增至330亿美元，增幅为2％，营业利润率增至9.2％， 净收入增长7％至21亿美元，尽管需要支付空中预警和控制项目的费用，每股收益增长了13％，达到每股2.79美元。这些财务数据反映了公司核心业务的良好表现以及未分配成本的降低。

波音再次确认，2008年每股收益指导值将在5.7美元至5.85美元之间，而2009年每股收益指导值将在6.8美元至7美元之间。

波 音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼（Jim McNerney）说：“我们的产品和服务在全球范围内的强劲需求、创记录的储备订单以及我们对于生产力改进与执行的一贯专注将继续推动公司增长和赢利。 尽管我们这一季度遇到了一些影响财务结果的挑战，然而对于今年下半年及明年的前景，我们仍充满信心。”

波音民用飞机集团
波音 民用飞机集团第二季度营业额为86亿美元，与去年同期相比下降了2％。该季度营业额受到了客户和机型组合因素以及较低的二手飞机交易收入的影响，交付飞机 数量的增长在部分程度上抵销了这一影响。营业收益同样受到了客户和机型组合因素以及四月份宣布的787项目进度推迟而产生的阶段性费用和基础设施成本的影 响，从去年同期的9.6亿下降至7.77亿美元。

今年上半年，随着部分飞机交付量的增长为较低的二手飞机交易收入以及客户组合所抵销， 波音民用飞机集团营业额达到167亿美元，增幅为3％。受飞机交付量的提高以及研发费用降低的驱动，部分为上述的阶段性费用、基础设施成本抵销后，营业收 益增至18亿美元，增幅为6％，营业利润率达到10.5％。

波音民用飞机集团在本季度总订单量达到187架，上半年订单总量达到476架。储备订单价值增长8％至创纪录的2750亿美元，是2007年营业额的近八倍。

787 梦想飞机项目正按照今年四月份宣布调整后的进度继续推进。该项目已经达到了整机通电的里程碑，准备试飞的1号机正处于组装的最后阶段。波音预计787的首 飞将于2008年第四季度进行，并于2009年第三季度交付第一架787飞机。迄今为止，该项目已收到来自58家客户的896架飞机的订单。

前景展望
波 音的2008年营业额指导值为670亿至680亿美元。公司预计2009年营业额将达到720亿至730亿美元。2008年每股收益指导值再次确认为 5.7至5.85美元，而2009年每股收益指导值仍在6.8至7美元。2008年运营现金流预计将超过25亿美元，2009年将增至60亿美元以上。

2008 年，波音民用飞机的交付量预计将保持在475架和480架之间，交付机位也已全部售出。波音民用飞机集团2008年营业额指导值仍在345亿和350亿美 元之间，随着第二季度遇到的产品组合和开支时间问题在下半年得以解决，营业利润率指导值将增至约11.5％。 2009年，波音民用飞机集团预计飞机交付量将在500架和505架之间，其中包括约25架梦想飞机，机位已全部售出。民用飞机集团2009年营业额预计 将增至370亿和380亿之间，利润率约为11.5％。公司预计2010年飞机的交付量将高于2009年。