舟山737完工和交付中心
位于舟山的737完工和交付中心由波音和中国商飞共同设立，面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作，已于2018年12月交付首架飞机。这家合资公司将显著拓展波音与中国航空工业的合作，同时支持波音位于华盛顿州伦顿的737总装线的未来产能提升。
737完工和交付中心的员工人数最终将达到300人左右，在此完工的所有737 MAX飞机都将交付给中国用户。
天津波音复合材料有限公司
天津波音复合材料有限责任公司（以下简称“天津波音”）是由波音公司和中国航空工业集团公司共同投资兴建的合资企业。 天津波音位于天津塘沽海洋高新技术开发区，拥有当今世界最先进的航空复合材料生产设备、车间和实验室。天津波音应用ERP、IQS等先进管理体系，对财务、采购、生产计划、质量、文件、订单等工作进行高效运营管理。天津波音拥有连续超过700万工时“无损失工时伤害事故”的安全生产记录，提供高质量航空复合材料零部件及装配业务，其中包括主结构件、次受力结构件与内饰件，月均产能高达1.3万多件。
上海波音航空改装维修工程有限公司
上海波音航空改装维修工程有限公司是由波音公司、上海机场（集团）有限公司和中国东方航空公司共同出资组建的合资企业。作为新一代737波音改装货机和787定检及改装的卓越中心，上海波音提供全方位的飞机维修服务，包括工程技术支持、飞机维修和改装，以及零部件维修和航材管理。上海波音的航线和定检维修能力还支持737，767，777和747机型，能力范围涵盖了重检和轻检、复合材料修复、结构改装（包括小翼和吊架改装）、客舱升级、发动机和起落架更换，以及整机喷漆机库。
厦门太古飞机工程有限公司
厦门太古飞机工程有限公司（TAECO）是提供飞机深度维修、改装和维修服务的合资企业，波音拥有9.9％的股份。波音与太古签订合同，由太古生产747-400波音改装货机所需的零部件并完成改装工作，同时为767-300波音改装货机项目提供零部件。2012年7月，厦门太古交付了第50架747-400波音改装货机。2007年，厦门太古通过与山东太古的合资公司使用PEMCO的补充型号合格证开始了第一架737传统型客改货的改装。太古拥有5200多名员工。
上海波音航空飞行培训有限公司
上海波音航空飞行培训有限公司是波音的全资子公司，位于上海浦东机场工作区。作为波音的全球六大培训中心之一，波音上海培训中心向中国航空公司客户的飞行员、机务和乘务提供创新的培训方案，目前已经培训了逾5000名飞行员和专业人员。中心同时也向亚太地区的客户开放。
中心拥有四台全动飞行模拟机，涵盖737 NG、737 MAX、787和757/767机型，其中787模拟机能够支持-8和-9两种型号的培训。中心的其他设施包括两个计算机培训教室、10个简报室、两个飞行训练设备教室、一个787舱门训练室、一个维修培训教室和一个通用教室。 中心也支持着波音的民用飞行员培养项目（PDP）。该项目与来自全球的航校网络合作，为航空公司提供资源，通过初步筛选和选拔、初始培训和高级培训来确保航空公司客户能以一种高效、一致和有效的渠道获得合格的飞行员。
中心还开展波音纪念品的直销，并与具备资质的航空俱乐部合作，提供公众参观活动，向当地年轻人和航空爱好者传播航空文化。
波音中国研究与技术部
作为波音在中国的研究和技术部门，波音（中国）研究与技术部致力于在本地发展创新技术，从而使中国和波音同时受益。在美国及其他国家的波音工程师的支持下，波音（中国）研究与技术部的本地优秀技术专家团队与中科院、清华大学等中国科研院所的研发伙伴开展了广泛的合作。
波音（中国）研究与技术部致力于与中国科研伙伴合作，发展并充分利用各种独特的能力和尖端技术，以改进中国和全球飞机的运营安全性和效率；当前的技术研发重点包括可持续航空生物燃料、飞机客舱环境、先进材料、航空通信、空中交通管理，以及改进飞机客舱的乘客体验。
波音中国服务中心
波音中国服务中心是位于北京和上海的本地化工程机构，专门支持中国客户以满足他们不断增长的本地工程咨询和解决方案需求。中国服务中心同时还主办一系列活动，以贯彻波音对中国局方和客户的关于帮助增强中国航空系统的安全、容量和效率的长期承诺。
凭借对中国客户的深入理解和工程技术方面的丰富经验，中国服务中心向中国客户提供三大领域的本地化解决方案，包括航空公司工程支持、新技术与安全，以及业务发展和运营。