2005年6月2日，北京——波音公司今日宣布与中国航空工业达成了价值约为6亿美元的协议。根据协议，中国的航空工业将为波音公司生产民用飞机零部件。协议包括为全新波音787梦想飞机制造零件的第一个确认合同。

波音民用飞机集团副总裁兼飞机生产部总经理卡罗琳·科维（Carolyn Corvi）代表波音公司在北京与中国一航成都飞机工业集团有限责任公司（成飞）最终确定了 787复合材料方向舵、737前登机门以及737翼上自动紧急出口门的生产合同。波音公司同时还与中国航空工业第二集团公司下属的哈飞航空工业股份有限公司（哈飞）完成了 787翼身整流罩的合同。

这些协议的宣布进一步反映出中国正在扩大为波音飞机生产零部件的业务范围和规模。

波音 中国一航 沈飞 中航技 签署谅解备忘录	波音 中国一航 哈飞 中航技 签署合同

 中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司与波音签定了为787垂直尾翼生产前缘组件的协议备忘录。波海航空复合材料部件有限责任公司签定了为波音777驾驶舱生产内饰面板以及为波音新一代737制造翼身整流罩和尾锥的谅解备忘录。波海公司是波音、赫氏、中国一航三方共同投资兴建的合资企业。

科维说："今天宣布的协议完全符合美国和中国出口法规的要求，体现了中国在 787、777、747和737飞机项目上的重要地位以及不断加大的参与力度。中国的航空企业为我们提供了优秀的技术能力和资源，帮助我们满足项目质量、成本和交付要求，尤其是全新787飞机项目。许多年来中国一直是波音可靠的合作伙伴，对于他们又将与我们就未来的787飞机进行合作，我们深感荣幸。"

在签字仪式上，波音还宣布了大幅提高中国一航上海航空工业集团、中国一航西安飞机工业公司和中国一航沈阳飞机工业公司737尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）生产速率的决定。

与科维一道出席签字仪式的官员有：中国一航总经理刘高倬，一航成飞董事长兼总经理罗荣怀，中航二集团副总经理徐占斌，哈飞航空董事长胡海银，波海公司总经理张仁爀，一航沈飞董事长兼总经理李方勇，中国航空技术进出口总公司总裁付舒拉，以及波音中国公司总裁王建民。

中国一航总经理刘高倬说："中国一航所属企业与波音公司的合作已有30多年的历史。这种合作的过程既是加深彼此了解的过程，也是建立相互信任的过程，更是实现'双赢'的过程。我们非常欣慰地看到我们与波音公司的合作关系正在得到进一步的加强。中国一航愿意为此作出不懈的努力。我们的目标是成为世界级的供应商，跻身于航空工业强者之林。"

中航二集团副总经理徐占斌说："这是中航二集团第一次与波音公司合作。我们期待着把握这一难得的历史机遇，以此项目的合作为契机，在更多的层面、更广泛的领域展开更灵活多样的合作。我相信我们的合作前景将是互利互惠的，共赢的。"

一航成飞总经理罗荣怀说："我们非常高兴在全新787飞机项目上成为波音的供应商合作伙伴。合同的签定标志着中国与波音的合作进入了一个新的时代。我们很荣幸成为中国首批与波音最终确定787梦想飞机业务合同的供应商合作伙伴，并获得最畅销的737飞机的新业务。"

哈飞董事长胡海银表示，他的公司期待着与波音就787梦想飞机的翼身整流罩进行合作。胡海银说："我们很高兴能够获选成为波音的合作伙伴，为这一令人振奋的全新飞机制造结构部件。哈飞和波音积极的合作关系将因此翻开新的篇章。"

波海公司总经理张仁爀说这对他的公司将是一次重大的业务扩展。"波海已经被波音选为供应商合作伙伴，为777和737提供更多的生产业务。我们双方将共同最终确定这些零件和组件的合同。"

一航沈飞董事长兼总经理李方勇表示，一航沈飞和波音在737项目上有着长期相互信任的合作历史，他们公司希望把这种良好的合作关系延续到787飞机上。"为构建未来，一航沈飞已经新建了一个民机零件加工车间，并即将完成一个新的复合材料制造中心。我们的目标是支持波音所有未来的飞机项目。"

民用航空业对中国经济的持续增长以及中国的发展至关重要。波音与中国航空业携手合作的历史已经超过33年。此次协议宣布之后，波音与中国航空企业的合同价值将达到16亿美元。

目前，全世界有3500架现役波音飞机的重要零件和组件是在中国制造的，占波音全球机队的三分之一。中国航空企业为波音飞机制造的主要零件和组件包括：中国一航上海飞机公司制造的737水平尾翼；中国一航西安飞机公司制造的737垂直尾翼；以及中国一航沈阳飞机公司制造的737尾段模块。

波音是中国民用航空最大的合作伙伴。波音预测，在未来20年间，中国将需要 2300架飞机，成为全球最大的飞机市场之一。自1993年以来，波音已经为中国27000多名航空从业人员提供了免费培训。受训人员包括飞行员、维修人员、航务人员、质保和制造人员、高管经理人员。

背景资料：

中国一航成都飞机工业集团有限责任公司（CAC）

一航成飞成立于1958年，是中国一航飞机研究和生产的骨干企业。16年来，共为2000多架民用飞机提供了部件。一航成飞的技术力量包括复合材料和金属板材加工、数控机床、工具设计和制造以及复杂结构组装和集成。一航成飞支持着波音757项目以及MD-80/-90项目。

哈飞航空工业股份有限公司（Hafei）

哈飞成立于1952年，是中国直升机和通用航空飞机的机身制造厂家。哈飞的技术力量包括复合材料和金属板材制造、数控机床、工具设计和生产以及复杂结构组装和集成。

波海航空复合材料部件有限责任公司（BHA）

波海航空复合材料公司是一家位于中国天津的合资企业，1999年开始组建， 2001年开始运营。该公司由美国波音公司、美国赫氏公司和中国一航共同投资兴建，三方各占1/3的股份。波海公司的主营业务是生产复合材料次结构件和内装饰件。客户包括波音、赫氏、菲舍尔高级复合材料部件公司、古德里奇公司。波海公司目前为737、 767和777飞机提供零部件。

中国一航沈阳飞机工业集团有限公司（SAC）

一航沈飞拥有员工16000人，支持航空航天及非航空航天生产。除了战斗机产品，一航沈飞的其它两种主要产品是民用航空结构和非航空产品，包括客车和工厂仓储系统等。支持民用航空结构业务的员工有大约2000人。一航沈飞自1990年开始为波音 757生产货舱门。目前，他们承包了737飞机48段上使用的4种分组件，向威奇塔工厂交货。他们的民用航空结构业务还包括为所有客户提供非客用舱门。