携 手 飞 翔 波音、厦门航空和武夷山机场携手 建立精密导航程序 Boeing, Xiamen Airlines, Wuyishan Airport establish precision navigation procedures 波音已经为拥有全波音机队的厦 厦门航空与波音民用航空服务旗 项目实施前，中国民航局仅对不低于 门航空公司开发了全新飞行程序，使 下的飞行服务部及波音子公司杰普逊、 RNP 0.3 的 RNP 运行颁发过授权。 厦门航空能执飞目前对中国航空公司 武夷山机场当局以及中国民用航空局 在波音的全程协助下，厦门航空、 而言最精确、燃油效率最高的航线。 密切合作，开发了这套新的仪表飞行 武夷山机场当局（隶属于厦门机场集 通过与厦门机场集团的协调，厦 程序。厦门航空于 12 月 18 日在福建 团）和中国民航局完成了 RNP AR 的 门航空将成为国内首家公司利用波音 省武夷山机场进行了定制化程度很高 程序设计和实施。杰普逊团队设计、 737 机队的先进导航能力实现在飞行 的需要授权的 RNP(RNP AR) 程序测 制图并帮助公司取得了仪表飞行程序 通道内宽度小于 1/3 英里，即业内所 试，成功完成了验证飞行。 的认证，而波音的其他团队则负责项 说的低于 RNP 0.3 的运行。 RNP AR 是高级形式的 RNP，使 目的总体领导，并对厦门航空公司的 RNP（所需导航性能）的数值表 飞机能利用全球导航卫星系统沿预先 签派员和机组进行了培训。 示飞机在使用特定仪表进行导航时， 定义的航迹精确飞行，而无需依靠陆 武夷山机场不仅实现了 RNP 运 飞机飞行可达到的精度水平。RNP 值 基导航台。此外，RNP AR 运行使飞 行，同时还成为国内首个 RNP AR 程 越小，导航就越精确。更小的 RNP 值 机能利用弧线进近，使航迹有效避开 序采用 RNP 值小于 0.3 海里运行的机 对航空公司而言意味着航迹更精确， 地形或噪声敏感区，同时缩短至跑道 场，使运营商可通过卫星导航在该机 这有助于缩短飞行距离，并进一步使 的航迹长度。RNP AR 通常用于传统 场起降。 航空公司节省燃油和削减成本。 地基导航无法有效使用的情况。在此 厦门航空于 12 月 18 日在武夷山机场进行了定制化程度很高的需要授权的 RNP(RNP AR) 程序测试。 20
Boeing China Newsletter 2012Q4
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