2005-12-21

破纪录的波音737飞机日前再创里程碑，令同类飞机难望项背。随着厦门航空公司10架737-800订单的签署，航空史上销量最佳的737总订单数冲破6000大关。

波音民用飞机集团总裁兼首席执行官艾伦o穆拉利（Alan Mulally）说："这是一个伟大的里程碑，体现了我们的客户对737的技术、效率、安全和盈利性的嘉许。我们尤其高兴厦门航空公司签署了这份历史性的订单。它证明我们的方向是正确的，就是要为航空公司设计和制造它们需要的、能创造长期价值的飞机。"

厦航今天签署的订单和随后来自未透露身份的客户的订单，使737的总订单数达到6025架。航空史上没有任何其它民用飞机可与737的这一销售佳绩姘美。

截至今天，波音共售出3132架"初始型"（-100和-200）和"传统型"（-300到-500）家族的机型，及2893架重新设计的新一代737系列（-600到-900ER）。

波音将于2006年中旬开始向厦航交付这批737-800飞机。这些飞机将装备能提升性能的融合型翼梢小翼。

厦门航空公司总经理阳广华说："通过这笔订单，我们将利用同级别飞机中最具成本高效性、性能最好的机型来简化机队。波音737可帮助我们实现降低运营成本、增加股东投资回报率的目标。此外，有更加贴心周到的内部设计的新一代737将执飞我们所有的国内航线，使乘客获得最舒适的体验。"

厦门航空公司已成立21年，是中国的第一家地方性航空公司，两家股东中国南方航空股份有限公司和厦门建发集团分别持有60％和40％的股份。厦航机队目前全部运营波音飞机，包括25架737和9架757-200，执飞100多条国内和国际航线，厦门、晋江、武夷山、杭州和南昌是其主要航线基地。从737-200开始，厦航运营过所有三代737，目前运营的是传统型737-300和新一代737-700。

737机队自1968年投入民用服务以来已搭载超过120亿人次的乘客，飞行里程超过750亿英里--相当于从地球到太阳403个来回。于1998年投入运营的新一代737系列运用了先进技术，使此机型比其它单通道竞争机型年轻10岁。

今天，737为全世界115个国家的750个城市提供航班服务，其行业领先的可靠性、燃油效率和低运营成本，使运营商从不论是短程航线和跨大西洋的远程航线中都能赢利。此外，其多样化的设计亦成为军用飞机和远程公务机衍生机型的平台。