737 MAX的改变 / 恢复运营
恢复运营
飞机如何准备就绪？
监管机构如何参与此流程？
监管机构的要求设定了一个仔细的书面流程，定义了飞机如何被解封和启用、要在飞机上开展哪些工作，以及飞机在恢复商业运营前如何接受检查和获得批准。
这个流程历时多长？
安全是第一要务，所以该流程的每一部分都须有条不紊地进行，从而可以按照监管机构的标准准确地完成并全面地记录在案。
航空公司何时恢复737-8和737-9的飞行？
每家客户会在其监管机构取消停飞指令后设定自己的日程。
飞机解封需要做什么？
每架飞机被封存时，经过了一个历时几天的全面流程，旨在保存处于非使用状态的飞机及其发动机和系统。这个流程需要在飞机启用前反向进行一遍。
每架飞机上要开展哪些工作？
一旦飞机被启用，意味着监管机构强制要求的所有更改将被完成并全面记录在案。这包括对MCAS进行升级，并修改某些布线以满足监管机构的要求。
对飞机的检查包括哪些内容？
监管机构定义了全面的流程，将被用于每架飞机恢复商业运营前的检查和批准程序。
波音手中尚未交付的飞机上将会发生什么？
每架飞机都将通过波音用来交付新飞机的全面程序，包括对飞行而言非常关键的地面测试、由波音和客户进行的飞行测试，以及详细的客户检查。FAA将在颁发适航证前亲自对每一架新飞机进行单独检查。
交付到客户手中的飞机上将会发生什么？
已经加入客户机队的飞机将通过另一种检查流程，包括向当地监管机构展示列出所有执行更改的文档，并可选择完成一次预备飞行。
你们如何支持航空公司？
我们每一天都在支持客户运营的每一架波音飞机。
你们在737停飞时给客户提供怎样的支持？
我们对运营737-8和737-9的客户的支持从未停止。我们继续与每一家客户合作来解决它们提出的任何质疑和问题。为了让我们的所有客户获知流程和状态方面的最新进展，我们还建立了一个信息分享项目，在其中我们每周都会提供全面的信息更新。我们还每月与全球航空公司伙伴群体召开协作工作会。
在飞机开始转入长期封存时，我们建立了一种积极的方法，可以定期目视检查每一架封存的飞机，无论其身处世界何处。我们的检察员可以记录他们的发现并与航空公司和更大范围内的航空公司伙伴群体进行分享。
当一家航空公司需要将封存的飞机转场到其他地点时，我们与他们的团队并肩工作来将飞机解封和启用，并监控飞机飞行时的所有系统。最终，进行了超过400架次飞行，产生了关于解封飞机的流程和性能的宝贵数据。
你们在航空公司恢复飞机运营时将提供哪些支持？
有三种关键领域内的支持。
专门的全天时运营中心
我们正在组建一支代表了飞机相关所有工程和技术领域的跨部门团队。该团队将全天时工作，针对客户在开展工作让飞机恢复运营时可能遇到的任何挑战提供实时解决方案，并对所有飞行中的737-8和737-9进行实时监控。
本地支持
我们正在增加人手来扩大现有的驻场服务团队，把他们部署到客户身边来帮助完成和记录监管机构强制要求的全面流程的每一步骤。
全球备件支持
我们已经鉴别出了航空公司在解封飞机的过程中可能需要的具体备件。我们已经相应地增加库存，并把备件提前部署到位于世界各地的区域配送中心从而让它们在有需要之时靠近客户。