波音787-10开始大部件组装 Boeing 787-10 Dreamliner begins major assembly 首架787-10 梦想飞机的大部件组装正在进行中， 实现了超高效787 家族中最新成员研发的新里程碑。3 月14 日，波音供应商川崎重工开始将环形框架安装到 中前机身中，此举领先计划2 周。 27 波音民用飞机集团787 飞机发展副总裁肯·桑格表 示：“提前开始大部件组装充分显示了整个波音和全 球合作伙伴团队的承诺、纪律与表现。我们正采取所 有正确的步骤，以确保将787-10 顺利引入生产系统。” 作为2014 年入役的787-9 的直接加长型，波音设 计787-10 的目的是兼具超高效率和最大通用性。在设 计和制造方面，787-9 和787-10 有95% 是完全相同的， 这样可以降低整个生产系统的复杂性、成本和风险， 同时向客户提供运营方面的收益。 787-10 将在位于北查尔斯顿的波音南卡工厂进行 总装，并将在2018 年开始交付，届时将创造新的效率 标准。凭借可覆盖全球90% 双通道飞机航线的充分航 程能力，787-10 相对于其将替换的机型可降低25% 的 油耗和排放，而且效率比竞争对手在未来提供的任何 机型至少高10%。 迄今，787-10 已经赢得来自全球9 家领先客户的 3月14日，波音供应商川崎重工开始将环形框架安装到787-10中153 架订单，占到了787 订单总量的13%。 前机身中。 波音南卡工厂交付第100架787 Boeing South Carolina delivers its 100th 787 2 月16 日，位于北查尔斯顿的波音南卡工厂交付 了其生产的第100 架787 梦想飞机。这架787-8 是美 国航空的第14 架787，他们还有28 架有待交付。 波音南卡副总裁兼总经理贝弗利·怀斯表示：“实 现这一里程碑证明了我们整个团队的辛勤工作和奉献 精神。在我们继续为生产787-10 和提升产能做准备的 同时，我们对北查尔斯顿的未来充满信心。” 美国航空网络规划副总裁查克·舒伯特表示：“787 很快成为了我们机队的重要组成部分，让我们能够在像 新西兰的奥克兰这样的新航点上实现盈利。我们努力为 每条航线匹配最合适的机型，而787 是一种绝佳的飞 机。”
Boeing China Newsletter 2016Q1
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