13 常高兴看到厦航在过去29 年中引 人注目的发展。我们期望通过提供 波音领先业界的产品和服务，保持 与厦航的长期合作伙伴关系，为厦 航带来更多价值。” 厦门航空的快速成长是中国民 航业取得显著发展的一个缩影。根 据来自中国民航局的数据，1972 年 成立的由政府运营的中国民航局曾 是唯一的民航承运人，当时的注册 民用飞机仅有9架。截至2012年底， 中国已经拥有超过40家航空公司， 民航在册飞机总数近2000 架。今 年3 月底，波音庆祝了向中国交付 第1000 架飞机。 波音预测未来20 年中国将需 要5580 架新民用飞机，总价值近 8000 亿美元，将占到同期全球需 求的16%；相当于每年需要近200 架单通道飞机和60架双通道飞机。 Feature 荣耀时刻：厦航第100架飞机飞抵厦门 11 月16 日11 时，身披“鼓浪屿之波”乐谱的新飞机从大洋彼岸的 西雅图飞抵美丽的鹭岛——厦门，在停机坪上平稳降落。 伴随着热烈的掌声、欢呼声，跑道两侧的消防车喷洒出洁白的水柱， 形成巨大的水门，在阳光的照耀下出现绚丽的彩虹，为厦航第100 架飞 机接风洗尘，寓意厦航开启崭新的航程。 飞机缓缓穿过水门，在65 号机位停稳。公司党委书记张群治带领各 级领导走近客梯车，向远航归来的接机团组献上鲜花。张书记握着接机团 组成员的手，致以诚挚的问候，感谢他们的辛勤付出。 局方领导、波音代表、GE 代表以及公司各级领导、员工代表参加接 机仪式，40 多家新闻媒体来到现场进行采访报道。 仪式上，公司党委副书记牟建勇宣布第100 架飞机正式加入厦航机 队。随后，牟副书记还接受了现场媒体的采访，阐述了厦航机队达到100 架后的国际发展战略，并特别解释了厦航百架飞机新涂装传递的地域及人 文特色，表达了厦航从八闽大地飞向全球的美好愿景。 公司副总经理周卫东是执行本次飞行任务的机长，当飞机稳稳停好后， 他打开驾驶舱的舷窗，向现场所有人挥手致意。当他打开机舱门走下客梯 车时，眼中已饱含泪水，内心的感动溢于言表。 周副总说：“从大洋彼岸的西雅图把厦航第100 架飞机顺利地接回家， 我倍感荣幸与自豪。来到厦航22 年，经历了厦航从3 架飞机发展到今天 的100 架，这是一个艰难的历程。我身在其中，参与其中，与厦航共同成长， 特别是今天的第100 架飞机，标志着厦航跨越发展的新起点。此情此景， 让我感到激动、感动、自豪、荣耀！” 仪式现场，年轻的厦航员工还以独特的方式向“百架飞机”献礼，表 达对公司发展的美好祝愿。来自飞行、乘务、机务岗位的150 名员工身穿 制服，精神抖擞地整装待发。随着现场指挥的一声令下，瞬间变幻出丰富 多彩的造型：“MF100”、“展翅飞翔”、“百人百心”等，这些丰富的 造型与飞机融为一体，厦航心、白鹭情成为蓝天下最动人的风景。 ( 厦航供稿)
Boeing China Newsletter 2013Q4
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