Boeing Express 23 更大的梦想到来 Dream bigger! 在2013 年6 月举行的巴黎航展 上，波音展出了两架787-8 飞机，其 中一架印度航空涂装的787 每日进行 飞行表演，在航展上引起了轰动。另 一架卡塔尔航空787 进行静态展示， 让观众有机会一览787 卓越的客舱内 饰设计。这架全新的卡塔尔航空787 是波音交付的第60 架梦想飞机。在 787-8 交付更多用户的同时，更大的 梦想飞机机型也取得了显著的进展。 787-10 项目启动 6 月18 日，波音在巴黎航展宣布 启动787-10 梦想飞机项目，为高效的 787 家族增加了第三名成员。来自欧 洲、亚洲、北美五家用户的102 架飞 机的确认订单和承诺订单，为支持这 种最新梦想飞机的研发制造打下了坚 实基础。 ( 题图)787-10 将成为航空史上最高效的民用喷气机。 ( 下) 在埃弗雷特工厂进行总装的首架787-9。 这五家787-10 启动用户包括航 空金融租赁公司（30 架）、GE 航空 金融服务公司（10 架）、国际航空集 团/ 英国航空（12 架，待股东批准）、 新加坡航空（30 架）和美国联合航空 （20 架）。 787-10 的航程能力达7000 海里 （12964 千米），可覆盖世界上90% 的双发飞机航线；根据航空公司的构型 选择，可配置300-330 个座位。787-10 将成为航空史上最高效的民用喷气机： 与当前相似座级机型相比，787-10 的 效率要高25%；与竞争对手承诺的任 何未来机型相比，要好10%以上。 波音已经启动了787-10 的设计 工作，国际合作伙伴将在未来几月里 参与到详细设计工作中。首架787- 10 预计于2017 年进行总装和试飞， 2018 年开始交付。 787-10 将保持与787-8、787-9 以及广受欢迎的777 相同的飞机型别 等级，可为航空公司带来排班和飞行 机组培训方面的更多灵活性。 787-9 开始总装 5 月30 日，波音在埃弗雷特工厂 按期将大部件组装起来，787 家族的 第二个成员开始成形。 波音的全球合作伙伴按期或提前 向总装线交付了首批787-9的大部件， 显著进展仍在继续，其他试飞飞机的 制造工作也正顺利进行。 波音将在埃弗雷特工厂的临时生 产线上制造首批3 架787-9，从而将 787-9 更平稳地纳入到生产系统中， 并继续提高787 项目的产能。 787-9 将补充并延伸787 家族， 帮助航空公司满足有787-8 开拓的航 线的增长需求。机身加长20英尺（6米） 的787-9 可多载客40 人，航程增加 300 海里（555 千米），同时油耗比 类似尺寸飞机降低20%。787-9 充分 应用787-8 的前瞻性设计，可提供深 受乘客喜爱的多种特征，包括大型电 控变色舷窗、大型头顶行李舱、现代 化LED 照明、更高的湿度、更低的客 舱高度、更清洁的空气和更平稳的飞 行。 787-9 的首飞预定于2013 年下 半年进行，并将于2014 年初交付启 动用户新西兰航空。全球20 家客户订 购了355 架787-9。
Boeing China Newsletter 2013Q2
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