华盛顿，2005年1月28日——波音公司与中国官方人员今日就中国的航空公司购买60架波音7E7梦想飞机签订初步协议。按照平均目录价格计算，此协议总价值约为72亿美元。协议将在日后最终完成。

此次订购的飞机将交付给中国的六家航空公司--中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司和厦门航空公司。上述各家航空公司计划将在2008年北京奥运会之前接收其首架波音7E7飞机。

在宣布这一协议的同时，波音7E7正式定名为波音787梦想飞机，延续了波音7系列飞机悠久和成功的产品线。

美国商务部助理部长艾尔·弗林克（Al Frink）主持了在美国华盛顿举行的签字仪式。中国航空器材进出口集团公司总经理李海在仪式上说："波音787是2008年北京奥运会期间，迎接世界各国来宾到中国的完美机型，因为它将是世界上技术最先进的民用飞机，能为乘客提供更多的舒适感受，更能为航空公司提供超卓的燃油效率和收益潜能。中国要为世界提供世界一流的设备，尽善尽美的服务，以及无可比拟的投资回报，而波音787正是良好地体现。"

波音民用飞机集团总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）说："波音 787项目保持着良好的发展势头。这些重要的中国航空公司选择波音787，并且加入启动团队，对此我们深感荣幸。波音787在效率、经济性、环保性以及乘客舒适性方面极具优势。这与中国向世界级航空体系快速发展的态势形成了完美的结合。"

作为波音787启动用户团队的成员，这六家中国的航空公司将成为研发波音787 系列飞机的重要合作伙伴。

2004年4月，随着全日空（ANA）订购50架波音787，该项目正式启动。目前宣布的14家客户还包括新西兰航空、英国的首选航空公司、意大利的蓝色全景航空、美国的 Primaris航空、日本航空、美国大陆航空以及越南航空公司。今天的协议使波音787宣布的订单和承诺总数达到186架。

波音787将于2006年开始生产，预计于2007年首飞，2008年取证、交付并投入运营。

波音787系列飞机是200到300座级的飞机，搭载乘客时航程可达3500至8500海里（6500至16000公里），可执飞北京-纽约，广州-伦敦，上海-洛杉矶等航线。波音787 使航空公司能够出色地满足乘客对于航空旅行的经济性、舒适性、点对点不经停直飞抵达全球更多目的地城市的需求。

波音787的油耗将比现有的同级别飞机低20%，并能为航空公司多提供45%的货运收益能力。而乘客也将感受到该飞机的重大创新，包括全新的客舱内饰环境，更高的客舱空气湿度，更宽的座位和通道，更大的舷窗以及其他诸多方面的便利性。

除了将大型飞机的航程引入了中型飞机市场，波音787的飞行速度更高达0.85马赫，与当今最快的民用飞机相当，油耗却更低。波音787系列飞机可选装两款发动机-- 通用电气新一代（GENX）或罗罗的遄达1000（Trent 1000）。

目前，全球运营的超过3500架波音飞机上装有中国制造的主要零件和组件，相当于波音全球机队的三分之一。

根据预测，未来20年间，中国将成为美国以外最大的民用飞机市场。