2007年6月13日——波音公司预测，未来20年市场对新增飞机的需求将达到2.8万亿美元。对新飞机的强劲需求还将显著改善全球机队的环保性能。

新增飞机将用来满足客/货运的增长，预计客运和货运的年增长率将分别达到5%和6.1%。

波音公司今天在伦敦发布了2007年当前市场展望（CMO），这份报告是波音对全球航空旅行未来20年走势的预测，全文请参阅http://www.boeing.com/commercial/cmo/。

波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪•廷塞思（Randy Tinseth）说：“由于受经济增长、世界贸易自由化的驱动以及能力更强、效率更高的新飞机投入运营，航空旅行将持续增长。新飞机在设计上的改进以及航空运输系统运营效率的提高为减少温室气体的排放做出了努力，从而使这种增长符合环保的要求。”

根据波音预测，截至2026年，市场将需要新增28600架民用飞机（客机和货机），全球各地区对飞机的需求更趋均衡。

以交付美元值计算，亚太地区将成为最大的市场，在2.8万亿美元的总交付值中占36%。此外，北美地区将占交付美元值的26%，欧洲、俄罗斯和CIS（独联体）总共占25%。2007至2026年，向拉丁美洲、中东以及非洲航空公司交付的所有飞机占交付美元值的13%。

未来20年内，客运和货运航空公司需要的飞机数量大致如下：

　　3700架支线机－90座及以下
　　17650架单通道飞机 – 90-240座，两级客舱布局
　　6290架双通道飞机 – 200-400座，三级客舱布局
　　960架747及更大型飞机 – 400座以上，三级客舱布局

截至2026年，新增飞机和原有飞机将使全球民用机队总数达到36400架以上。

廷塞思说：“按数量计算，单通道飞机仍将拥有最大需求。低成本航空公司的持续快速发展更加强了这一需求。”

以价值计算，我们预测双通道飞机将力拔头筹。787和777飞机将帮助航空公司实现增长，它们将增加航班频率和航班目的地——这是航空旅客理想的飞行方式。747及更大型飞机将继续执飞亚洲和跨北大西洋航线。

波音预测，出于对更高燃油效率、可靠性、利用率和航程能力的考虑，对新的大型货机的需求将出现强劲增长。

根据波音的当前市场展望，未来20年内，航空旅行的增长需求将几乎全部通过90-400座级的民用飞机来满足。航空公司将通过增加航班频率和不经停直飞航班，而不是使用越来越大的飞机，来满足这一增长。

因此，波音将致力于向航空公司提供油耗低和维修时间短的新飞机，帮助他们实现运营效率的最大化、降低成本并提高赢利，同时提供点对点的直达航班和更多航班频率来满足乘客的需求。