2005年3月8日——作为全世界民用飞机中航程最远的波音777-200LR（远程型）环球飞机今天完成了首飞，测试项目也随之展开。波音将于2006年1月交付首架777- 200LR飞机。 

达希·亨尼曼说：“波音777-200LR连接全世界的航程能力极佳，进行首飞是一项殊荣，也是非常难得的机会。”

几乎能在全球任意两个城市之间进行不经停直飞的波音777-200LR是波音777系列中的第五个机型，在搭载301名乘客的情况下航程可达9420海里（17445公里）。

就中国市场而言，航空公司利用波音777-200LR飞机，可以运营北京-约翰内斯堡、北京-亚特兰大、北京-墨西哥城和北京-秘鲁的利马等不经停直飞航线。

在今天的首飞中，达希·亨尼曼和桑托尼驾驶该飞机爬升至15000英尺（4572 米），空速达270海里/小时，即310英里（500公里）/小时，这是首飞时一贯的作法。波音777通常的巡航高度为35000英尺（10668米），巡航速度为0.84马赫，大约相当于 484英里（779公里）/小时。

达希·亨尼曼和桑托尼对飞机的某些系统和结构进行了测试，与此同时机载设备记录实时数据并将数据传送至波音机场的一个试飞小组。

这一试飞项目除了涉及到今天这架飞机之外，还涉及到正在建造的第二架飞机。两架飞机将在500飞行小时和300地面小时的测试中证明飞机的安全性、可靠性和运营的准备情况。

波音民用飞机集团副总裁兼波音777项目经理拉尔斯·安德森（Lars Andersen）说：“我们认为波音777-200LR在试飞中将有上佳表现。与竞争机型空客 A340-500相比，波音777-200LR能多搭载20名乘客，多提供12%的收益货运能力，每座油耗低25%，而且航程更远600海里。”

美国联邦航空局和欧洲联合航空局的取证工作预计将于今年第四季度进行。首架波音777-200LR环球飞机将交付给巴基斯坦国际航空公司。长荣航空公司也是启动用户之一。

图中为首航飞行员苏珊娜·达希·亨尼曼（Suzanna Darcy-Hennemann）和弗兰克·桑托尼（Frank Santoni）机长。飞机涂装为波音独特的新式蓝色图案。达希·亨尼曼是波音民用飞机集团777- 200LR项目飞行员，桑托尼是波音777项目总飞行师

波音和通用电气飞机发动机公司根据航空公司的要求，于2002年2月启动了波音 777-200LR和777-300ER（延程型）项目，这些航空公司希望能拥有灵活性更大的机型来运营乘客所需要的不经停直飞航线。

通用电气飞机发动机公司将制造波音777-200LR环球飞机的发动机。

波音777系列飞机自1990年10月启动之后，已占领60%以上的市场。全球至少有 38家客户订购了680多架波音777飞机，其中包括112架远程型波音777（777-300ER和 777-200LR）飞机。截至目前，已有两家客户订购了5架波音777-200LR飞机。